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电梯曳引机齿面胶合故障处理
点击:1027 添加时间:2015-03-19 信息来源:

电梯曳引机齿面胶合故障处理   

一、故障分析:蜗轮、蜗杆啮合的共扼齿面间油膜破裂、造成金届立接接触,在齿顶接触点压强权大,当接触府力大严职服府力时,齿面产个塑性流动和局部高温,达到N点温度时凸峰点金属就会熔焊在”起,形成结点c共9E出面相对滑动时,熔焊顺处的最弱断而被剪断,合届转移到另啮面上,这种现象称为胶合:

    二、处理方法:胶合是逐渐发展扩大的,韧始时v齿面失去府有的光泽,齿面材料有微小转移,经跑合RJ能消除。但发现这种情况时要给予重视,减轻就荷并保证润滑可位其小丹恶化。若发现软齿面有很浅的创痕,硬齿面有金属粉木激着,需及时处理,否则可能发展成为胶合。书发现齿面划痕连成一片却比较细浅时,在硬齿面上有明显的金属涂敷,曳1I机温引力g快、声音沉闷、效率降低.应立即停车修复.千万小uJ大意;其方法是提高蜗杆rfr团硬度与降低表面粗极度;选用具有极压添加剂的润滑油并减轻使梢载荷,加强维护保养:当发现齿而划痕连成  八且形成较深的沟痕时.在硬齿面1:有明显的分居瘤,运行冲IN曳引机智明显的油温升高、卢百沉闷、于感颤抖振动、效率下降、噪卢增大时,山立即停车修理或更换蜗杆,否则当共扼齿面大面积熔焊火一起用动力已大法将其分开时,致使电梯无法运行,这种严重的胶合称为“咬此”。此时v需报废出轮副并更换。
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